Queste navi sono dotate complessivamente di 4 eliche; una, a passo variabile a 5 pale per la propulsione principale, e 3 (tutte intubate, due a poppa ed una a prora), mosse da motori idraulici per la propulsione di caccia. La classe Lerici dispone di un complesso sistema di apparecchiature specifiche tra le quali:

- sistema integrato di navigazione e tracciamento;

- apparati di radio-navigazione;

- ecogoniometro cacciamine a profondità variabile;

- sistema automatico per la identificazione e distruzione di mine;

Il Lerici è stato realizzato impiegando un particolare tipo di vetroresina denominato F.R.P. (Fibre Reinforced Plastics) che consente di soddisfare contemporaneamente le due esigenze prioritarie di un cacciamine: un'assoluta amagneticità, anche nei riguardi delle correnti parassite indotte dal rollio e dal beccheggio (correnti di Focault), prima ottenibile con le costruzioni in legno, ed una elevata resistenza antishock, prima ottenibile solo con le costruzioni in acciaio.